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Bienvenue au Bulletin de la Journée de l’air pur! |
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Bulletin de la Journée de l'air pur
Bienvenue au Bulletin de la Journée de l’air pur! Ce bulletin – notre première édition – fait partie des efforts que nous déployons pour élargir le public de la Journée de l’air pur et pour favoriser la prise de conscience et l’action en matière de qualité de l’air au Canada.
Vous trouverez dans ce bulletin des trucs, des activités inspirantes, certaines notions scientifiques, des informations sur les activités menées par des particuliers et des groupes aux quatre coins du pays, et, nous l’espérons, une bonne raison de célébrer la huitième Journée de l’air pur, qui aura lieu le mercredi 7 juin 2006. Nous espérons aussi que vous nous ferez part de vos opinions. Comme vous le savez, la communication est une route à deux sens, et vos réactions guideront nos effors de sensibilisation à l’avenir. Bonne Journée de l’air pur! De la part de : L’équipe de la Journée de l’air pur Environnement Canada célèbre la huitième Journée de l’air purDepuis que le gouvernement a lancé la Journée de l’air pur, en 1999, Environnement Canada (EC) contribue de façon importante aux activités de cette journée aux quatre coins du pays. Il encourage les Canadiens à prendre des mesures, petites ou grandes, car la qualité de l’air nous concerne tous et que chaque action a un effet positif dans un grand nombre de domaines. Pourquoi est-ce que je prendrais des mesures? Pour votre santé Le smog peut irriter les yeux, le nez et la gorge, ou aggraver des problèmes cardiaques ou pulmonaires existants. Dans des cas exceptionnels, il peut même contribuer à un décès précoce. Pour votre budget Les mesures que vous prenez (disons en faisant moins tourner votre moteur au ralenti ou en isolant votre maison) vous procurent des économies d’énergie et d’argent! Pour votre qualité de vie Une meilleure qualité de l’air est synonyme d’un milieu plus sain et d’un impact moins grand sur vos activités préférées. Environnement Canada vous recommande de diminuer votre exposition à la pollution de l’air en remettant à plus tard les activités extérieures ardues lorsque les niveaux de pollution atmosphériques sont élevées. Pour la santé de nos écoysystèmes La pollution atmosphérique a des effets négatifs sur l’environnement. Par exemple, elle contribue à une diminution de la biodiversité et à une réduction de la production forestière. Pour la santé de notre économie La pollution de l’air a des répercussions importantes sur l’économie et elle peut rendre une région moins intéressante pour les investisseurs. Elle impose des coûts considérables sur notre système de soins de santé.
L’air à l’intérieur de votre véhiculepar Lorin Gaertner La plupart des gens reconnaissent que la conduite automobile comporte des risques et des dangers. On peut penser entre autres aux collisions, aux contraventions pour excès de vitesse et aux embouteillages. Et tous savent que la plupart des voitures polluent l’air, mais peu sont conscients que la qualité de l’air à l’intérieur de leur véhicule peut être pire que celle de l’extérieur. Le problème de l’exposition à l’air à l’intérieur d’un véhicule a été étudié pendant plus de deux décennies et confirmé par des douzaines d’équipes de chercheurs à l’échelle internationale. Par exemple, les scientifiques à l’emploi du California Air Resources Board ont muni d’instruments trois modèles d’automobiles et se sont balladés dans Los Angeles et Sacramento. Ils ont constaté que les niveaux de composés organiques volatiles, de benzène (une substance cancérigène connue), de toluène, de formaldéhyde et d’éther tert-butylique méthylique ainsi que de monoxyde de carbone étaient jusqu’à 10 fois plus élevés à l’intérieur des véhicules qu’à des points de surveillance fixes avoisinants. Le type de véhicule ou ses niveaux de ventilation avaient peu d’effet. Fait intéressant, les usagers d’autres modes de transport étaient soumis à des niveaux d’exposition personnelle moindres. Par exemple, des nombreuses études indiquent que l’exposition au monoxyde de carbone (un gaz sans odeur qui s’attache aux cellules sanguines et diminue leur capacité à transporter l’oxygène) est de deux à trois fois plus élevée chez les migrants journaliers qui voyagent dans des voitures privées que chez ceux qui prennent l’autobus, l’électrobus, le train, ou qui marchent. En réalité, les voitures sur des routes achalandées traversent un tunnel invisible de polluants concentrés. Bien entendu, les toxines finissent par se disperser, de telle sorte que tous sont exposés, bien qu’à des niveaux moindres que les automobilistes. Cependant, la durée d’exposition est aussi déterminante et il a été démontré que le simple fait de vivre près de routes passantes est associé aux maladies cardiaques, aux AVC et aux problèmes respiratoires, comme l’asthme, les naissances avant terme, et une qualité et une durée de vie moindres en général.
Le problème de la pollution intérieure dans les voitures ne se limite pas aux produits d’échappement. Les automobilistes devraient s’inquiéter d’au moins deux catégories de toxines issus du procédé de fabrication : les éhers diphényliques polychromés (PBDE), qui sont utilisés comme ignifugeants, et le phthalates, qui servent à amollir les plastiques et sont partiellement responsables de « l’odeur de voiture neuve ». Une étude publiée au début de l’année a révélé que ces deux catégories de composés se trouvent en quantités dangereuses dans des échantillons de pellicules de poussière et de pare-brise recueillis dans des automobiles vieilles de un à quatre ans. Au problème de « l’alcool au volant », il faut ajouter « les émanations toxiques au volant ». Sources : California Air Resources Board (1999), Measuring Concentrations Of Selected Air Pollutants Inside California Vehicles, http://www.arb.ca.gov/research/indoor/in-vehsm.htm International Center for Technology Assessment (2000), In-Car Air Pollution, The Hidden Threat to Automobile Drivers, www.icta.org/doc/In-car%20 pollution%20report.pdf A. Duci, A Chaloulakou & N Spyrellis (2003) Exposure to carbon monoxide in the Athens urban area during commuting, The Science of The Total Environment, Vol 309, p. 47-58 The Ecology Center (2006) Toxic at Any Speed, http://www.ecocenter.org/releases/20060111_autotoxics.shtml Membre de BEST, Lorin est un père de deux enfants qui s’est très bien passé de voiture à Ottawa, en Ontario; à Houston, au Texas, et maintenant à Vancouver. Traduction de la figure : Exposition totale (ppmxheurs) Voiture privée Autobus Électrobus Train électrique À pied Un « Champion de la qualité de l’air » en visite à la Biosphère!Les jeunes sont invités à célébrer la Journée de l’air pur, le mercredi 7 juin, à la Biosphère d’Environnement Canada et à venir y rencontrer un vrai champion de la qualité de l’air : un athlète professionnel qui communiquera sa vision d’un monde où la qualité de l’air est un élément essentiel d’un milieu sain. La Biosphère, ce musée canadien de l’environnement, contribue à sensibiliser la population aux questions environnementales liées à l’eau, au changement climatique et au développement durable. Elle présente des expositions temporaires comme Eau génie, Géant et mouvant et Planète Bucky, et offre des activités éducatives ludiques, interactives et guidées. Les activités éducatives de son programme Jeunesse peuvent être réalisées sur place ou dans un autre lieu. Dans le cadre de la Semaine canadienne de l’environnement, l’admission à la Biosphère sera gratuite du 3 au 11 juin 2006. Journée de l’air pur – Pas seulement pour les citadins!La Journée de l’air pur vise à souligner et à promouvoir les mesures qui contribuent à l‘assainissement de l’air. Les questions de qualité de l’air concernent tous les Canadiens, mais bien des gens pensent à tort que la qualité de l’air est un problème urbain. En vérité, cependant, les régions rurales connaissent aussi des problèmes de qualité de l’air. « Si vous vivez en milieu urbain, par exemple, des problèmes de transport, comme la congestion sur les routes et le smog, sont très visibles, et des choix comme l’utilisation des transports publics, le covoiturage ou le vélo sont possibles pour la plupart des migrants journaliers », fait observer Kenneth Maybee, président et pdg de l’Association pulmonaire du Nouveau-Brunswick. « Dans les régions rurales, par contre, les problèmes que pose le transport journalier sont peut-être moins évidents, et les gens voyagent souvent sur de plus longues distances que les citadins et génèrent plus d’émissions. Ils ont tendance à laisser tourner leur moteur au ralenti pendant plus longtemps et ils sont moins portés à vérifier et à maintenir régulièrement la pression de leurs pneus. Il nous faut diffuser plus de messages sur la qualité de l’air dans les collectivités rurales. Les gens veulent savoir ce qu’ils peuvent faire et ils veulent faire partie de la solution et non du problème. » « Le comité directeur national de la Journée de l’air pur, dont l’Association pulmonaire est membre, reconnaît que la sensibilisation à la qualité de l’air dans les régions rurales est lacunaire. Lors de l’assemblée annuelle de 2005 du comité directeur de la Journée de l’air pur, les membres ont décidé de former un sous-comité qui serait chargé d’étudier les options concernant cette journée pour les régions rurales. Les populations rulales peuvent contribuer à la qualité de l’air d’autres façons que par le transport. Elles peuvent notamment :
Dans le courant de l’année, le comité rural de la JAP prévoit étendre son réseau aux régions rurales. Pour obtenir un complément d’information sur ce comité, veuillez communiquer avec son président, Arthur Thomson, à arthur.thomson@nb.lung.ca.
Activités rurales en faveur de la qualité de l’air dans la région d’Okanagan-Simikameen de la Colombie-BritanniqueEn prévision de la Journée de l’air pur 2006, le Regional District Okanagan-Simikameen(RDOS) Air Quality a réalisé des activités préliminaires. Le 22 avril, le Environmental Mind Grind Challenge, qui comportait un volet sur la qualité de l’air et les transports, a mis à l’épreuve des groupes d’écoliers de la région en leur posant des questions sur l’environnement. Des dîners de pizza et des billets pour le cinéma étaient au nombre des prix offerts aux participants. Une boîte pour le tirage de prix d’entrée était aussi installé près du montage de la Journée de l’air pur. Les participants au tirage devaient d’abord répoondre à une question d’aptitude sur la qualité de l’air. Des frisbee étaient lancés aux participants qui répondaient aux questions sur la qualité de l’air. L’activité a soulevé l’enthousiasme des élèves, qui sautaient les bras en l’air en criant « Je sais, je sais!». Même les parents et les enseignants se sont mis de la partie. RDOS Clean Air s’est associé à d’autres organisations environnementales pour tenir un montage, pendant une semaine, dans le centre commercial. La qualité de l’air a suscité beaucoup d’intérêt, et un grand nombre de brochures ont été distribuées. Le ministère de l’Environnement de la province a généreusement permis d’utiliser ses nouveaux panneaux d’affichage en couleurs et ses brochures. Il est intéressant de noter que la brochure Air Pollution Knows No Boundaries, from Neighbor to Neighbor, a eu la faveur populaire. Le prochain événement : le Okanagan Children's Festival! Le festival de l’an dernier, qui constituait un partenariat entre le RDOS Clean Air et la South Okanagan Art Gallery, a attiré des foules d’enfants, d’enseignants et de parents dans les tentes où se déroulaient les activités. Pour la principale activité, soit la gravure, les enfants ont représenté des idées sur de la mousse de polystyrène, ont trempér la mousse dans des couleurs de leur choix, puis ont imprimé les images sur du papier. Les enfants ont aussi fait des dessins sur un grand rouleau de papier fixé à la table et ont créé une murale à partir de la question « Que signifie la qualité de l’air pour vous? » Du matériel promotionnel (macarons sur la qualité de l’air, brochures, bouteilles et réflecteurs à vélo) était donné au hasard, et les participants devaient dire ce que la qualité de l’air signifiait pour eux personnellement. Les brochures sur la Journée de l’air pur d’Environnement Canada ont aussi été utiles, car beaucoup d’enseignants et de parents ne savaient pas qu’il y avait une Journée de l’air pur à l’échelle nationale.
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